過去のねんぶつ[１][２][３][４][５][６][7][８][９][１０]［１１］[１２][１３][１４]
平成１９年７月３０日
夜ぷらりとディズニーランドまで(。・ω・。)
右の写真 後ろに写っているのが、シーの船
ぷらりと走るのもいいものです。
-------------------------------------------------------------------------
平成１９年７月２９日
ＣＢのカスタムシートが、来ました！(。・ω・。)
表皮はカーボン調
ださいエナメル調のあんこ抜きから高級感出ました！
まあ見てくださいｗ
角Ｚもそうですが、このＣＢなどは、あんこ抜きしすぎると、タンクの角に足が当たって、痛いのです。
旧車の場合横に広いので足つきもあまり稼げるわけではありません。
ライディングにおいても、古いのは重心がやたら低く取ってあって、安定を目指しているので、
あんこ抜きをしすぎると、かえって、やたら重く感じて乗り味最悪なのです。
このシートはそういう意味では、かなり良いと思います。
見た目も最高かもｗ♪ ・‥…━━━☆★☆
-------------------------------------------------------------------------
平成１９年７月２７日
ＣＢのハンドルで、右往左往してました！
まずヤフーで手に入れたハンドル。写真ではなかなか良いのではないかな〜
と思って購入したのですが、いざ取り付けてみると、
絶対無理！っていう姿勢。おまけにタンクにもろ激突コース
写真右上 左だけ、ハンドル変えてあります。右ノーマル。
で、次に、店に転がっていたハンドル取り付け！クオリティーは良いし、これは！
と思って、９割取り付けたところ、マスターが、ハンドルにぶち当たって、付きませんでした泣
その次 トマゼリのハンドル取り付け
今度は取り付けはなんなくＯＫ！
でもなんかもっさりしていて、かっこ悪くありませんか？
今日お客さんに２個目がやっぱり良かったというのを聞いて、
奮起！
別体マスターとおさらばして、四角マスターを入れることに！
かなり削って、なんとかかんとか取り付けることが出来ました！
かえって、旧車なので、なかなか良い感じに仕上がりました。
ハンドルストッパー無しで、タンクに当たらないし、絶妙な感じです！
苦労しただけあって、大大満足！ふう
で、試乗してみたんですが、結構速い！
９００ニンジャと、何回かシグナルスタートしましたが、もちろん負けますが、
そんなには引き離されません。少し遅れる感じ
直ぐ１６０ｋｍオーバーしましたし、メーターは振り切りそうですね。
コーナーリングは素直で、癖がありません。
が。。しかし・信用出来てないので、なんか怖い。
--------------------------------------------------------
平成１９年７月２１日
今回入手したＣＢ７５０Ｆの状況説明
走行 ４０２９１ｋｍ
１９８２年型
ＦＢ外装のＦＣ
●Ｆメッシュホース●ＲＣマスターシリンダー●ＮＧＫプラグコード●モリワキワンピースマフラー
●シートあんこ抜き張替え●ナポレオンＡＺミラー
以上・・・ｗ書き切れてしまう位ですｗ
ーーーーーーーーーーーーーーーー
キャブが詰まっていて３気筒だったので、キャブＯＨ
でも、これでちゃんとエンジン始動できてしまうところはやっぱりＣＢだなあ・・・と。
掃除したら快調に！よかったね〜(。・ω・。)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
つづいてバックステップ購入！手回しが早いのですｗ
今回入手したのは、昔の走り屋定番マッククレーン！
昔と言えばＯ＆Ｔかマッククレーンかって位、二分してましたね〜
Ｏ＆Ｔの方はプレート変えて、ノーマルのステップ類使うタイプだったと思います。
マッククレーンの方はノーマルプレートの上から付けるタイプ
昔のは、通称犬のウンチステップバーだったのですが、
今回のは可倒式のアルミバーとなっていてかっちょいい！
（ＣＢが出てた当時なんせ中学生だったもので、よく雑誌は買っていたんですがｗ
中坊のわりに、改造パーツとかの本を買って、勉強はしていたんですが、
そこはいかんせんチューボーですからｗオートバイに触った事も無いのです。
ですので、記憶違いもあるかと思いますが、ご了承くださいｗ）
今は、今風？のかっこいいバックステップも多く出ているんですが、（お値段もかっこいいｗ）
昔風のがほしくて、これにしました！！
なんか建材でも送られてきたかと思う箱ｗ
ちなみに右すべてのパーツです。なんか、すくなっ！
野暮ったいノーマル。さようなり
かっこいい〜これですこれです！
全体のスタイルも締まりました！
ぜんぜん期待してなかったライポジ最高なんです！！
って本当はそれ目的にステップって変えるもんなんですよねｗ
本当タミヤプラモだな〜ｗ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
平成１９年７月１８日（水）
自分位の年齢ならわかると思いますが、
自分にはＣＢ７５０Ｆに強い思い入れがあります。
それはやっぱり漫画バリバリ伝説の影響が大きいと思います。
今や知らない人も多いと思いますので、店に読みに来てね。
主人公が乗る赤いホンダＣＢ７５０Ｆ！！かっこいいんだな〜読めばわかる！
幸か不幸か乗る機会にめぐり合えませんでした。
いつもどこかで気にしていた感じはあります。
そんな時ふと目と目があったＣＢとおいらｗ
正確にはＣＢ７５０ＦＣ
ＣＢ−Ｆは通称Ｆ（エフ）で通っています。
ＦＺ→ＦＡ→ＦＢ→ＦＣと言う流れになってまして、このＣＢはＦＣ
７５０の最後モデル。外装はＦＢのアカになっています。
このアカは、相当な台数が売れたらしいので、誤解されるみたいですが、アカメタは
ＦＢのみらしいです。
買ってからいろいろ調べた結果ｗ（買ってからかい！）
有名なＦＣ型ホイールの他、フロントフォークが３５Φ→３９Φになっていたり、
少しづつ変わっているみたいです。
これから少しづついじっていく予定です。