ねんぶつ

● 店長のねんぶつ ●

平成２１年１２月１日

店の配置換え　奥の本棚捨てて、新たにスチール棚を購入設置

くそ忙しいのにこの配置換えは、新たに旋盤が来るので、旋盤の専用台も来るので、いたしかたなく。

左奥に設置予定　　小型の機械って言っても重さは１６０ｋｇありますし、

機械って重いんですよ。

木枠でくるまれて来るので、大きさも結構でかかったりします。

今まで使っていた旋盤は、同業に売る予定なので、ベルトと、ギアの整備

まだまだ　行けますね。これは。

ＲＺＶ５００Ｒホイール換装つづき

↑の旋盤にて、当店での最後の仕事となりそうです

シールが入る余地がありませんので、カラーで、シールも兼ねる形で、製作

左側は、これでＯＫのはず

次は右側のブレーキサポート関連の製作

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平成２１年１１月２７日

うーーーん　いそがしい

思えば今年は正月から忙しかった。売り上げも利益も最低の一年で、

そして忙しさは半端なくいそがしい。カスタムも押せ押せで、なかなか進まなく、お待たせしている方

申し訳ございません！

そんな中、本日は当店トランポのハイエース車検と、ＺＸ－１０Ｒ名義変更で足立へ、

昼過ぎから営業ですが、新しい旋盤が来るので、ドキドキしながら店の配置変え

まあ働きすぎだ　まあ好きなことやってるんですがね

あれです　オタクとか引きこもりと変わりません。

そんでフィギアとかプラモとか、売って生計立てられるとかってのと変わりません。

売ってくれ作ってくれと言ってくれる方がいて、成り立っていますｗ

近所に住む中村さん

以前ＺＸＲ４００買っていただいたのですが、今回ＺＸ－10Rに買い替えです！ありがとうございます！

まあこれですよｗ　ＺＸ－１０Ｒそのまま乗るのが・・・・・・うん

なぜバラバラにしちゃうのかとｗ

まあＧＰＺ９００Ｒを愛してやまないと、これに乗るって言うより、ＧＰＺ-10Rになっちゃうんですけどねｗ

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平成２１年１１月２６日

ＲＺＶ５００Ｒ採寸の上スプロケハブを削り込む

チェーンラインはわずかに内側に寄せたかったのですが、サンスタースプロケットをひっくり返すとセンターが出るので、

あっさり解決

あとはシールも兼ねたカラー作りとなるのですが、今回一回り大きな旋盤を購入しましたので、

入荷を待ってから作業。

右リアブレーキ関連は、カラーにて帳尻を合わせれば完了しそうなので、

旋盤が来れば完了ですね

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平成２１年１１月２５日

ＧＰＺ－１０Ｒ　ＴＵＲＢＯ

エンジン音YouTubeにアップいたしました！

よかったら見てみてください

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平成２１年１１月２３日

ＲＺＶ５００Ｒの氷見さん

リアホイール純正流用で換装依頼

さすがに１３０は、少し細いですね

交換したいホールはＦＺＲ７５０純正

４．５Ｊー１８　ここいらが良いのではとのアドバイス通りヤフーで購入です

インチ数を変えなければリアの車高も補正いらずですし、１８インチです

いろいろ採寸していくと、ノーマルスイングアームでは、これが限界と思われます。

まずハブを少し削らないとならなそうですね！　　　・・・・・・・　　つづく

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平成２１年１１月１９日

世田谷区に住む石井さん。

黒のＧＰＺ９００Ｒ　Ａ１５の高年式忍者　！

とてもかっちょいい！　で。

ＧＰＺ－１０Ｒオーダーです！どうもありがとうございます！

最高のもの作りますよ～！

人間って当然何回も反復することで、どんどんよりよく、効率的になってきます。

大きく言うとメーカーのマイナーチェンジやフルモデルチェンジもそれに当たると思います。

１度目より２度目　２台目より３台目と、よりよく変化を与えながら進化していきます。

残念ながらそういう意味ではおいらのオレンジ号は、（カッコ良く言うと初号機、プロトタイプは）

試作品であり、後発のＧＰＺ-１０Ｒの完成度にぜんぜん及びません。

ニンジャをよりよく少しづつ変えていったオレンジ号に比べて一気に１０Ｒの足回り行ったＧＰＺ-１０Ｒは

まったくもって別物なのです。　ジムカーナだって出来そうですよｗ

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平成２１年１１月１８日

筑波サーキットのジムカーナ場行ってきました！

結局自分を含め５人ですが、まあ平日の午前ですからまずまずですね！

路面はウエットですが、直ぐ乾き始めました　　　　　えがった～

雨なら中止にしたいところですからね

いとうちゃんバリオス

山崎さんＧＰＺ９００Ｒ

櫻井さんＺＺＲ１１００

安村さんＺＸＲ４００

最初は路面が濡れていることもあり、おそるおそるだったのですが、

時間が経つにつれて、ガンガンの走り

後半はハングオンの練習

みんなどんどんうまくなっていくので、自分でも驚きました！

思ったんですが、ジムカーナでもバトルしないとね！

単独で練習より全然面白いですｗｗ

↓もにゅの走りイケてるように見えますねｗカメラマンいとうちゃんありがとうｗ

４時間たっぷり楽しみました

これは、面白い！　機会があれば又やりたいですね！

記念撮影をして、ラーメン食べて解散しました！

こんなに走ったの久々なので、体が痛いですが、心地いい感じですね！

たまにはバイク乗ろうっとｗ

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バイクショップＮＥＮ　筑波サーキットジムカーナ場貸切　練習会

１１月１８日（水）

場所　筑波サーキットジムカーナ場　　http://www.jasc.or.jp/

（常磐高速　谷和原で降りて北上　店に問い合わせしてくれても良いし、各自調べてみてください　）

（集合はバイクショップＮＥＮ待ち合わせor 守屋ＳＡor筑波サーキット近くのセブンイレブン　　あるいは　　直接ジムカーナ場）

時間　　朝８時～１２時の４時間

集合時間７時　

装備等　　各自長そで長ズボンであればツナギでなくてもＯＫです

初心者　大歓迎

バイク　　　各自　テーピング等が好ましいです

飲み物食べ物必要であればもってきてください

ガソリン満タンがいいかも

１５年前の国際ライダーの指導あり。（みんなで指導する方ねｗ）

ーー基本的な練習の流れーー

スタート　ゴール地点を決めて、最初はパイロンをいくつか立てて、

そこを一列でスタートして、パイロンの回りを攻めてゴール地点へ

ゴール地点からスタート地点までの移動はゆっくり移動しますので、

その際前の人が遅いと思えば抜いて入れ替えて、

後につつかれていた場合前に行かせるなど、入れ替えます。

そしてスタート～ゴールの繰り返しです。

４時間もありますので、各自のペースで休むな！とは言いませんｗｗ

ゴールして休む場合、端によせて見学してください。

自分はみなさんの前走ったり、後ろから見たりします。

メガホン持ってますので、指導が時々入りますｗ

最後の方で膝すり練習もあり　要望があれば少人数ですし、４時間も借り切ってますので、基本自由です

参加費頭割なので未定ですが、女性は優遇して、７０００円ぐらい

１１０００～１３０００円ぐらいになる模様です。

基本的に初心者練習会です。気張らずにご参加してください。

夜どこかの駐車場、埠頭、工事現場で走ったりなんかするんなら

借り切ってお金で済むことなら大人なんだしって主旨です

今、警察に止められて３９歳バイク屋経営っすって・・・・おいらも出来ませんしｗ

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平成２１年１１月１４日

ＧＰＺ－１０Ｒターボの整備

いろいろと手直し。

キットのホースなどは、取り回し、それからホースの太さなどいろいろどうして？って部分がかなり多いのです。

最初は指定されたと通りやってきましたが、信頼ある日本製にどんどん変えていったり、

オイルパンに穴開けてリターンを戻すなどだったのですが、やめて確実な取り回しにしたり。

やはりターボは、まだ確立していませんし、たかだかオイル漏れでやっぱり壊れるんだ・・・となるのもしゃくなので、

信頼あるターボを自分のバイクで追求です！

最近たまには自分のバイクをいじって、自分自身のスキルアップと、それでお客さまにも自信を持って勧められるんだと、

思うおいらなのです。

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平成２１年１１月１２日

この前イエローザンザス納車時の写真

深谷市の田中様　何か心配になってガソリンスタンドまで付き添ったおいらｗ

喜んでいただいたようで何よりです！大事にしてくださいね～

つづいてＺＸＲ４００　整備。

実はジムカーナ練習会　ザンザスで行こうと思っていたのに　黄色につづいて、黒の中古車も売れてしまったので、

どうしよう～と思っていたのですが、これを整備して行くことにしました！

キャブＯＨ、プラグ交換などして　吹けあがりばっちりになりました！

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平成２１年１１月１日

売約となってしまった知る人ぞ知るイエローザンザス

案外有名な？この車両　聞かれた場合のみ売り物ですよと答える。・・・・・ある意味裏メニューのような売り方ｗ

この車両も　ある意味ＮＥＮらしさの、固まりのような感じです。

ＺＸＲ－Ｒ　１台まるまる使って総移植・・・・・。

くわしくはザンザスカスタムみてくださいね

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平成２１年１０月２７日

ジャイロキャノピーの腰上ＯＨ

ミニカー登録のこのジャイロキャノピー全然スピードが出なくなったのでＯＨしてほしいとのこと。

２サイクルだと腰下のへたりと、腰上は５０パーセントづつだと思います。

ただ、腰下までやるとなると、かなり大がかりなのは、ビックバイクと同じで、

程度の良い中古車が買えるのも一緒になります。

足回りなどのへたりもかなりありますから、絶対買換えの方がお得です。

ガソリン（２ストオイル）だけ入れてれば、どんどん走るビジネスカーは

調子が悪くなったり止まった時点でかなりやばいと思ったほうが良いと思います。

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平成２１年１０月２３日

ＺＺＲ１１００の下村さん　車検と整備のご依頼ありがとうございます。

タイヤ交換～基本的な整備すべて

試乗してさらに洗い出し。いろんなところがいろいろです。

こういうのは試乗しないとまったくわからずそのままになってしまうんだな～と、自分自身痛感。

特にブレーキ時の変な感じ。シフトの硬さと、クラッチの切れの悪さ。ステム周りの動きが軽いなど。

左側なんかバタバタするので、直してほしいとのことと、どこからか水漏れしてるとのこと

バタバタは、特定できないのですが、この線達が悪さしてるのかな？と。　　水は写真右の中央のロウ付け部分の亀裂でした。

この前、編集部の方と古いモデルのＧＳＸ－Ｒ持ってるって話が出て、

当然油冷だと思うじゃないですか

２０００年モデルっていうことなんですよね。つい　この間のじゃん！と。

でももう１０年なんですよ。うん　そだ。

おいらだって１０年前は３０歳ですよｗ・・・・・・・・・と何が言いたいのかというと、

ＺＺＲ１１００もですね　この前のだと思っても時間がたってるので、いろいろ出てくると言いたかったとｗ

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カスタムピープル誌の試乗取材の為　箱根入り

たまたま休みだった新山さんと、ハイエースに乗り込み出発！

途中　足柄サービスエリアにて、編集部と合流ののち、箱根の、とある峠へ

かなりヘアピン続きの面白いコースアップダウンが大きいですが、

路面も綺麗で穴場のスポットかもしれません。

３台同時取材で、一台はブルドックさんのコンテスト優勝車のＺ

もう一台はＡＣ吉野さんのところの
ＣＢ４００ＳＦ

走っている写真と、コメントは記事を見てください

なかなかいい方向性で、ターボでありながら普通と言ってもらえたので、どうでしょう？

どおコメントいただけるかおいらもドキドキです。

再来月ターボは載るようです。

ライダーの戸田さんにはいろんなアドバイスをいただいて、とても貴重な時間でしたね。

こんか機会はなかなかめぐりあえないでしょうからね。

新山さんもいろいろ質問して、勉強になったようですねｗ

飯食って帰って来ました。

今度はお客さんとつるんで行きたい場所ですね！

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平成２１年１０月１７日

こんなことやってる場合じゃなさそうな仕事量ですが、

まあ宣伝カーですし、戸田さんのインプレによって今後かなり左右されそうなので

ステムベアリング交換です。　全然交換してなくて、なんか不安感があったので、

専用工具でさっくりと　

三矢さん　ご来店

モテギサーキットに行ってきたようで、お土産頂いちゃいました。

これ結構いけますね！！　名前がイカシテル　もてぎの空ｗ

この前新車のＹＺＦ－Ｒ６　取りに行きました

あまり多くを語りません。　なんか巨大な箱って感じしませんね。

開梱しました。　ああああああ

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平成２１年１０月１４日

突如来週１０月２０日（火曜日）箱根にて、カスタムピープル誌

ＧＰＺ－１０ＲＴＵＲＢＯ取材です。

おそらくライダー戸田さんらしいです。

なんか駄目だしされないかドキドキですｗ

ターボも少し詰めてみようかなと。

タイヤミシュランのパワーレースからスイカへ（パワーワン）チェンジ

サイズは今回リア周りのグリップ力アップと、、見た目・・・・！！！の為ｗ

１８０－５５－１７→１９０－５０－１７へチェンジ

２００馬力のターボですからこれぐらいでいいのかな？と。

折角箱根行くので平日と言うことと、突然なので、どうかと思いますが、一緒に行ける方募集

おんせん浸かって飯くらって帰ってくる予定です

最高の日になりそうですｗ　あっ　ターボ駄目だしされないで、いられれば・・・・かｗ

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平成２１年１０月８日

ブラックとグリーンのＺＸ－１０Ｒ初期型入荷

バラバラ予定のブルーＺＸ－１０Ｒと合わせて３台もそろっちゃいました！

この絵見てるとなんか戦隊物みたいじゃないですか？

行くぞ！ブルー　グリーン　ブラックｗ　合体だ！・・・・・・

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平成２１年１０月７日

本日ジムカーナの予定だったのですが、

残念ながら雨により中止といたしました。

あーあ

まっでもいいかｗｗ次回行ってみよう！（今回７人位来る予定だったので、平日なのに、すごーって感じだったのです）

次回は１１月１８日（水）予定とします！

今回の分も合わせて楽しみましょう！！

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平成２１年１０月４日

いよいよジムカーナ練習会か近づいてきてのですが、

残念ながら雨っぽいですね～

雨でも一応やりますので、来てくださいね～

あと、木更津に住む山田様よりＧＰＺ－１０Ｒコンプリート依頼をいただきましたので、

又慌ただしくなりそうですｗｗ

ねんぶつにて公開していきます。

おたのしみに

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平成２１年９月２７日

お知らせ

１０月７日（水）

筑波サーキット　ジムカーナ場　ＡＭ８時～１２時　

貸切いたしました！

平日となりますが、参加できる方　お誘い合わせの上　ご参加よろしくお願いいたします。

パイロンを使った練習会で、初心者も歓迎です！

現在参加予定者６名となりました。

参加費用は１万～１万３千円（頭割となります）

●集合時間：朝８時から走行なので、７時頃集合

●集合場所：筑波サーキットジムカーナ場

●ツナギ（ＭＦＪ公認推奨）　ブーツ　グローブ　　ヘルメットはフルフェイス　またはジェット

↓サーキットからの車両注意書き文面そのまま↓

●車両は登録車両（ナンバー付）、車検対応範囲を基本とし、音量９６ｄｂ以内とする。（インナーサイレンサーの取り外し不可）

車両（特に音量）に関して、主催者は責任を持って点検し、既定外の車両は走行させないでください。

使用当日、必要に応じて音量測定を行います。

ですので、音量は落とせる方は落として参加お願いします。

他車両に関しましてわからないことは、サーキットに直接聞いてみてください。

筑波サーキットＨＰ　　http://www.jasc.or.jp/

●コース使用は２台までになります。（必ず守ってください。違う場所での練習なども不可だそうです）

スタート地点から２台ずつスタートして、ゴール地点へ（スタート・ゴールを決めます）

ゴールの際　離したほうが、前に移動して、離された方が後ろになるなど、

（つついた方と、つつかれた方でも）

次には、違う組み合わせで入れ替えるようにしてみた方が、面白いかと思います。

休む方は邪魔にならない脇に寄せて、見学してください。

最初は１周で、慣れてきたら２周で交代など、徐々に変えていって面白くしていきます。

●練習（コースはいくつか自分が考えていきます）

　１：最初は基本的な８の字～とトライカーナ

２：　徐々に変則的なコースに変更～逆回りなど。

自分も今回初めて借りるので、不慣れな部分もあるかと思いますが、

参加者みなさんで協力お願いいたします。

特にパイロン並べはお願いいたします。倒した際の直し作業は、基本的に倒した方が、直してください。

ほとんど４時間ぶっ通しです。

ガソリン満タン

各自飲み物食べ物　必要かと思いますｗ

あとは天気が晴れると良いのですが。。。

では当日よろしくお願いいたします！

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シルバーウイークみなさんいかがでしたでしょうか？

ＺＲＸ１２００の五十嵐さんは東北にツーリングに行かれたそうで、

牛タンのお土産　ありがとうございます！！

一本いただきましたが、めちゃうまいっす！

ＺＺＲ１１００の櫻井さん　

信州方面に家族サービスで行ってきたそうで、

おまんじゅうのお土産！　

ありがとうございます！！

ご来店いただいたお客様にも、お配りいたしました！

ありがとうございますぅ

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平成２１年９月２１日

ＴＺＲ２５０Ｒ　ＯＸレーシングチャンバー

バイク屋やってると、昔は製品の質とか全然わからず、メーカーの名前（ブランド）とか、

値段だけしか見てなかったですが、最近むかしの製品などみて、感動したりします。

このＯＸレーシング製もそうで、作りは抜群に良いですね！！

市販車に（街乗り）付けるのを前提ですから、本体はあまり薄物でなく、厚みを持たせてあったり、

（また変に焼け色を主張せず、きちんとブラック塗装）

（左上の写真中央部分）ちゃんとゴムブッシュを使って、ラバーマウントにして、振動対策してあったり、

別に市販チャンバーなんて、そんなことしなくても、わかんない人ばかりだと思うんですよ。

売る相手はヘルメットにアンテナ付けたり、しっぽ付けたり、膝に缶から付けたりの人達ですよｗうん

フランジ部分も鋳物から、製作した物を装着して、スプリング２本で止めるタイプとなり、（ぴったりしてます　もしかしてＴＺ用？かもしれません）

ここいら辺も、ノーマルのように、固定してくださいってやれば、製品の製作は、とても省けると思うんですよね。

でもそれだと、社外チャンバーに、よくありがちな、排気もれ＋オイルだらだら　となりそうですよね

性能はやはり、作りに比例するようです。実感のトルクモリモリで、全域で上乗せだそうです。（オーナー談）

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平成２１年９月２０日

今月号のカスタムピープル誌に当店製作のニンジャ載ってます。

良かったら見てみてくださいませ。

最近落ち着きを取り戻してきたので、店の中を模様替えしております。

オープン当初の配置（初期型）に、向かっています。

話は変わって最近体力が落ちてきました。けだるいというか、。

体力だけが自慢のおいら。４０歳目前で、いよいよオーバーホール時期が近付いてきた？のか。

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平成２１年９月１４日

なぜか似たような２台のＴＺＲ１２５入荷

一台はジムカーナ用に園田さん　お買い上げいただきました！ありがとうございます！

お仕事用の軽に乗せて、お持ち帰りいただきました！

結構楽に入りますね。

ＴＺＲ永野さん来店で、バックステップ取り付け

ブレーキペダル、チェンジペダルは純正使用なのですが、

バフ研磨して装着で、少しでもクオリティーを高めます。

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平成２１年９月１０日

千田さん　整備

リアブレーキマスターからフルード漏れ

古くなるとそんな所からも漏ったりするんだあ(。・ω・。)

キャリパーも含めブレーキ関連のゴムの劣化で漏れって案外無いですよね。

フォークは直ぐ漏ったりしますが。。。このマシン８９年型　　２０年なんですね。

千田さん向けに勝手に大型車何か仕入ようっと（本当に買ってもらえると思われｗ）

明日９月１１日カスタムピープル　ＮＩＮJA　special 　が発売される模様です

ありがたいことに当店も取り上げていただいております。　　ねんぶつＧＰＺ－１０　コンプリートにアップしました。

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平成２１年９月３日

お知らせ

１０月７日（水）

筑波サーキット　ジムカーナ場　ＡＭ８時～１２時　

貸切いたしました！

平日となりますが、参加できる方　お誘い合わせの上　ご参加よろしくお願いいたします。

パイロンを使った練習会で、初心者も歓迎です！

自分の講習もありですｗ

櫻井さん

この前のサーキット走行の写真引き伸ばしてくれました！

ありがとうございます！！安村さんの分もありますので、取りに来てください

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平成２１年８月２９日

朝練　首都高箱崎に朝５時集合でした

ZZR1100　櫻井さん

赤ＴＺＲ２５０Ｒ　氷見さん

黄色ＴＺＲ２５０Ｒ　中島さん

おつかれさまでしたぁ

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平成２１年８月２６日

本日ロードライダー誌の取材

一気に３台だったので、えらい疲れましたおいらレフ板持ってあっちゃこっちゃ労働いたしました。

↓なんか、ぽくないですか？なんかぽい気がするｗ

突然のお知らせ

明日８月２７日（土）朝５時に箱崎に集合です。

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平成２１年８月２５日

明日８月２６日（水）は筑波サーキット走行に行きますので３時頃より営業

２８日（金）　　ロードライダー誌取材の為、夕方あたりから営業

９月２日（水）この日も筑波サーキット走行予定

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平成２１年８月２４日

君津に住む永野さん

カヌーで、水球やるような競技があるそうで、それやっているのです。

富山で大会があったようで、そのお土産いただいちゃいました。ありがとうございます。

ベスト８でしたって言うので、何チームでよ！（８チーム中？）とかって落ちを期待したのですが、

５０チーム以上あるらしく、本当に強いみたいですねｗすんません。盛り上がってますね！

たたずむ少年　永野氏　　ばりばり働いています　　冬にはＹＺＦ－Ｒ６買いたいそうです。

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平成２１年８月２１日

三矢さんＲ６　チェーン　前後スプロケ交換ご依頼どうもありがとうございます！

ご自分でもいろいろ出来る方なのです。

んでザンザス代車に出したのですが、キャブセットがいまいちだから直そうかと思っちゃいましたって

Ｒ６出した意味はｗ

当初交換するもの５２５ノーマルサイズで、全然いいです！ってことだったのですが、

５２５って、社外品だと無いのです。

５２０コンバート。。。。強制だそうで、。。。そうなんですね！

ホイールは、めっちゃ軽いですね

足付きは、めっちゃきついです。　

写真だとぜんぜん、伝わっていませんｗ

たまたま遊びにきていた　いとうちゃんも跨らせていただき、驚いていましたｗ

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平成２１年８月１９日

８月２６日（水）筑波サーキット走行

思いのほか　４人集まりました。

あとは天気が晴れると良いのですが！

サーキット走ってみたい　あるいは一度見てみたいとか、教えますので、ご遠慮なくお聞きくださいませ。

おいらは現在セッティング中のターボ！あれで行きますよ～！　そういえば筑波サーキットってターボそれも後付けサクサクって

いいのか？！って　今日思って・・・今日？？電話問い合わせしましたｗ

きちんとしてれば大丈夫だそうですｗ　　まあテスト走行は重ねているので、大丈夫かと。

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平成２１年８月１７日

そういえば、掲示版を削除していたんでしたｗ

ほとんど機能していなかったのと、最近迷惑書き込みが多くなっていたので、

とりあえず停止

今後落ち着いてきたので、ブログ形式にするかもしれません。

筑波サーキット走行

８月２６日（水）筑波サーキット走行に、行きます

行ける方連絡くださいませ

千田さん

岩手に帰省されたらしく、お土産ありがとうございます！

そろそろ大型いっときますか？！！

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平成２１年８月１１日

やっといろんな仕事が一段落して、ほっと一安心。

お盆は営業しています。

９月は、一週間ほど逃亡しますので、そっとしておいてくださいｗ

エリミネーター４００の納車整備

プラグが、水没。

９００ニンジャでは有名ですが、この小ニンジャも水没しますｗ

カワサキの伝統芸ですね

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平成２１年８月２日

早い物でもう８月

少し前に車で走りに行って、たまたま通りかかったバイク屋（環七沿い）で、夜中の１２時なのに作業しているところがあり、

何を考えているのやら！ｗと　思ったものですが、

ここ最近自分の店もずぅっと、そんな感じです。

佐川急便を、思いだします。　　ねむい。力が入らない。ミスイコール直ぐ損失など、盛りだくさんですｗ

でも、この生活も慣れると結構良いものですｗ

そんな中、お得意様　新家様ＺＲＸ１２００キャリパー交換！

サポートはウイリー製です

個人的にはトキコ６ポッドって大好きですが、このラジアルキャリパー。。良いですね！

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平成２１年７月３０日

倒れそうなぐらいの忙しさ。　　　　でもＧＰＺ－１０Ｒとターボ終われば一段落するものと思われ。

黒のＧＰＺ９００Ｒの豊島さん、いつも家族ぐるみでの、お付き合いありがとうございます！

今回は車検です。

豊島さんＧＰＺは、大理石に水かけたような写り込みよう。

特筆すべきは、エンジン下回りなどでも隙がないのです

世の中でこれだけ綺麗なニンジャってあるのでしょうか？

高年式のニンジャとは言え　平成１５年で、サーキットも走っていますし、

走行キロは１５０００ｋｍぐらい走っています。

整備で、何かあれば、直ぐに、ばれますし、

整備士として、プレッシャーでもありますし、ありがとうございますと言いたいです。

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平成２１年７月２７日

また、危うく指なくなるところでした。

そんなことは、かまってられないので、どんどん整備

Ｚ－２　車検　

キリコの山。　これ全部　　いまどきは企業が廃棄するもの利用して、

商売に結び付けるのが、吉らしいのですが、何かに使えますかね？ｗ　

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平成２１年７月２０日

公認車検。

いまやスタンダードと言ってもいい、ＧＰＺ９００Ｒに、ＺＲＸエンジン。

かなりの確率でやってる人がいるので、ハンドル幅変わる申請ぐらいに思ってる人がいますが、

かなり、面倒でもあります。

規制ってある時急に変わったり、申請書類、申請内容など変わったりしますから

今まで大丈夫でも・・・・・・・ってことも十分あり得るので、注意が必要かもしれませんね

車の８ナンバーや、福祉車両なども、そうですね

今回は案外すんなりＧＰＺ９００Ａ改　取得完了。

次はＧＰＺ－９Ｒと、ＧＰＺ－１０Ｒの２台の改造申請です

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平成２１年７月９日

島田さんニンジャ整備

リンク周りのグリスアップと、車高調整セッティング

ここいら辺は、ほとんどの人は、ばらすなんて、何か無ければ皆無ですが、

やはり、グリスアップは、必要ですね。

クラッチマスターをブレンボの横タイプに交換

ラジアルマスターに比べると、かなりリーズナブルで、カッコもとても良いし、

おまけにノーマルに比べると、かなり軽くなるので、お勧めパーツですね

あとはヨシムラテンプメーター装着

島田さんのＧＰＺ　渋い仕上がりですね

リアホイールは４．５Ｊ　タイヤは１６０サイズ　フォークはＪＢカヤバ

マフラーはカーカー（ニンジャ用ってあったの知らない人も多いのでは？）

試乗してみた感じは　かなりカワサキＺ１０００（最近の）に近いハンドリング

メーカーが出すニュートラルな感じも備えていますね。